車のカスタマイズで最も多いマフラー交換は、チューニングの初級ともいえる程ポピュラーに行われています。そもそもマフラーとは車の排気管のことで、消音の役割を担っているパーツです。

車のエンジンや排気量によってサイズや形状は異なりますが、ほとんどの純正マフラーがスチール素材でできています。

ステンレス製（またはチタンなど）の社外マフラーへ交換を行うことで排気効率を高めてピークパワーを向上させることが可能です。

しかし、音量の大きなマフラーに変えると近隣の住民の迷惑となることもあります。お住まいの地域や車を使用する時間帯を考慮した上でマフラーを選ぶことが大切です。

また、マフラーの形状も様々なものがあり、ドレスアップ効果も期待できます。

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価格を安く抑えて手軽にローダウンできるダウンサス（ダウンスプリング）。自由度が高くミリ単位で車高や乗り心地が変更できるのが車高調（車高調整式サスペンション）です。車高調は任意にプリロードが設定できるコイルスプリングと、コイルの振動を収束するショックアブソーバー、サスの全長を調整する機構が一体となって構成されています。

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